现在，随着人们生活水平的逐渐提高，摩托车的普及程度越来越广，就像题主说的那样，再好的汽车也不能代替两轮摩托或者自行车带来的自由的感觉，所以很多人都去增驾了D或者E本，以此来实现摩托梦。
①价格在2万以内；②皮实可靠不容易坏；③声音小适合长途
对于这样的条件，以我个人的用车经验来看，这些车型值得推荐：
豪爵铃木250系列车型一直都是国内摩友圈绕不开的车型，有着摩旅神车的口碑，我自己也买过了豪爵铃木的GW、GSX还有DL车型，用着都非常安逸舒适。
↓↓↓豪爵铃木GW250
这款车的话现在国4带ABS的售价在2.6万上下，那为什么价格限制在2万以内我也要推荐这个车呢？这是因为确实高度符合题主的要求，而且二手的普遍价格都低于2万。
搭载的双缸248cc排量双杠水冷发动机，还有两个硕大的排气管消音器，发动起来基本上听不到什么太大的声音，即便是拉到高转也不吵。
↓↓↓GW250是很多车友拿来摩旅的热门车型
这款车的故障率非常低，而且做工在合资车型上优秀，甚至有点超过一些大贸的车型，就像我现在手里有一台宝马的310GS的做工我就觉得比以前买过的DL250要差，即便你是强迫症这款车也经得起你的挑剔。
光阳CT250也是有着良好口碑的一款踏板车，质量比较稳定，我自己也买过骑了一段时间，可以兼顾市区代步还有长途摩旅，各方面没有太突出，但是也挑不出什么毛病。
↓↓↓光阳CT250
搭载的是一款排量在250cc的单缸水冷四冲程发动机，因为是踏板车的结构，发动机也后摇臂位置上，再加上车身上面塑料件的缓冲，所以实际驾驶起来并没有一般单缸机那样的震动感。
这款车的售价在2万出头，20280元是CBS版本也就是联动刹车，而26800则是搭载了ABS的纪念版，我个人认为这款车的联动刹车控制的非常好，对于这个排量也够用，因此20280的版本其实够用。
↓↓↓CT250在城市道路也比较灵活
这款车的大踏板的坐姿非常舒适，长途驾驶几个小时也不会觉得累人，声音不大，实际驾驶急速大约在130km/h，续航的话加满油可以开两百多公里，长途的话最好200公里以内加一次油。
无极这两年在国内的口碑还有做工都越来越用心，而且在定价上每次也能给我们惊喜，就像这款300DS来看，两万出头的价格就可以买到300cc水冷发动机，而且还标配了ABS系统，外观也是500DS的风格，有一定的高级感。
↓↓↓无极300DS
这款车的具体售价是没有搭载三箱的20800元，还有搭载铝合金三箱的23600元，多了个三箱价格贵了3000，实际上在外面自己后期假装的话主流的品牌也差不多是这个价。
从可靠性上来看的话，这款车虽然是新出的车型，但是这款发动机一直在接车300r还有复古车300ac上面用，基本上没有出过什么大的缺陷还有技术短板，属于中规中矩的一个发动机。
从坐姿上来看的话，拉力车的定位就是以摩旅为设计初衷的，长途驾驶相对于街车和仿赛来说更有舒适性，所以也符合题主的要求。
总而言之，以上就是我自己根据用车的经验还有和车友之间交流得到的一些用车的心得体会，对于车型来看也有一些我自己的个人看法在里面，但是都是主观上真实的感受，希望可以给你带来一些参考建议，如果还想了解具体的也可以私信我。
以前一直是用苹果手机，单纯的是为了不卡，今年老公换的小米9Pro，我看着觉得真香，就跟老公换了，后面发现小米现在的功能性能其实比苹果好太多，三个手机滑屏截图，减少了延时，视频截图比较合心意，然后罗志祥的时间管理大师事件出来后，在某个聊八卦，聊渣男的话题中知道，小米的手机分身简直是渣男渣女的福音，不用带两个手机啦，果断的决定试试，结果，进了分身退不出来啦，看来我还是不适合当渣女，但是用了两三个月后，果断的把我没毛病的果7贱卖啦，以后决定手机就用小米啦
想要了解更多热门资讯、玩机技巧、数码评测、科普深扒，可以点击右上角关注我们的头条号：雷科技
----------------------------------
下面说一下vivo X27上手体验后的感受
单纯从外观设计而言一般消费者或许会较难地将X27和前代产品X23联系起来，正如命名一样他们似乎有着接近一个时代的差异。除了屏幕尺寸基本相同之外，X27上已经全然没有了前作的影子。
首先，vivo X27使用了“零界全面屏”而非水滴屏或其他异形屏设计，在屏占比上有着长足进步。前置摄像头被vivo做成了可升降的模式，不过位置从vivo NEX的左侧移到了右侧，并加入了更多的花样。
零界全面屏设计对屏幕观感的提升是非常明显的，最重要的一点是游戏、视频在全屏显示的时候终于不需要为前置摄像头让位，体验舒服了许多。但零界全面屏的好处也仅存在于不使用前置相机的时候，若果前置摄像头升起，那么这份美感或多或少会被破坏。
vivo X27的机身明显变厚了许多，如果和X23对比那么会更加明显。令人感到安慰的是，正因为如此手机可以放下4000毫安时容量的电池，和保持后置三摄不凸起，再配合弧形的手机后壳，vivo X27基本做到了手感上的完美。
“vivo”的Logo顺时针旋转了270°和机身长边保持平行，这一设计的改动也使得Logo位置和后置三摄横向呼应，感觉变得更有“气质范”。小雷拿到的是“雀羽蓝”版本，机身背面加入了类似羽毛的纹理质感，真机的表现非常惊艳。
除了机身厚了一点之外vivo X27的外观设计基本找不出大问题，同时后盖材质工艺的升级外加零界全面屏的加入，均让vivo X27获得了同价位中难寻敌手的外观设计。
不过就手机后背设计风格来说，小雷个人还是更喜欢vivo X23，而且对X27的三摄设计处理也不算满意。但相信X27的真机质感肯定不会另消费者感到失望。
是时候来说说Jovi了
实际上vivo的AI助手Jovi已经推出了一段时间，但我们却少有提及。主要原因是，在过去的版本中Jovi虽然有一定亮点，但就智能程度而言还存在一定不足，加之日常生活中使用频率也不高，因此便略过。
但在X27上Jovi再度迎来升级，一些功能上的变化让Jovi变得更加智能，实用性大幅度提升。新版本的Jovi最大进步在于多轮对话和上下文理解能力的加入，Jovi终于可以应对更多应用场景了。
例如，我们在唤醒Jovi后提问“我想去广州塔”，这时候Jovi会搜寻所有答案并询问具体地点，这时候我们通过回答指定具体地点，Jovi便会在地图软件中找出最佳方案。
示范中Jovi找出的是驾车方案，但我们想做公交去的话，那么便可以再次唤醒Jovi并表明“我们想坐公交过去”，然后Jovi就会找出从当前目的地去广州塔的公交路线。
除此之外利用Jovi已经可以实现对特定联系人发信息、发红包、订购指定场次电影票等，功能上已经非常完善。这里小雷建议大家也可以打开语音唤醒Jovi的功能开关，这样一来使用Jovi的实用性会再度提升。
Jovi的表现是超出我们预期的，小雷认为比起手机本身设计和功能上的升级，Jovi智能程度的提升是该手机竞争力提升的关键。至少在帮助我们解决问题的能力上，Jovi已经超过Siri不少了。
vivo手机向来重视拍照，虽然在功能上不如友商旗舰产品那么激进，但在同价位产品中成像实力是有目共睹的。vivo X27使用了后置三摄的设计，并加入了“网红款”传感器IMX 586，因此拥有了4800万像素图片输出能力。
正好在3月30日广州有演唱会，小雷便带着X27参加了。演唱会主要是夜间摄影为主，这里小雷说一下X27的成像表现。
1.夜景模式有效果但不算太明显。vivo X27上支持夜景模式，同样是多帧合成算法但X27的夜景模式曝光时间较短，基本在1.5秒左右，可用性大大提升。但就照片而言夜景模式下的照片观感提升不算太明显，虽然可以看得出暗部细节更清楚了一些，但高光抑制和自动模式差不多。
（夜景模式下暗部细节更清晰）
2.超广角模式提供了不错的构图选择。众所周知超广角镜头在拍摄自然风光的时候有更好效果，如果放在演唱会上的话作用便会被削弱。通过不同的样片对比可以看出，超广角模式下画面内可以容纳更广阔的场景，而同时相机内的HDR等算法也同样生效，因此曝光和细节方面也有保证。
（标准模式）
（超广角模式）
3.4800万模式提升有限。既然使用了IMX 586传感器，那么这款手机在4800万像素模式下的成像水平也肯定备受关注。经过我们的体验，只能说4800万像素模式的成片水准有提升但幅度不大，如果默认1200万像素模式下拍摄的照片放大后看不太清细节的话，那么4800万像素也同样为力。
（原始图片）
（局部放大）
如果看演唱会的话，那么拥有高倍数变焦能力会更加有用，但刚好vivo X27却不具备高倍数变焦功能。
不难看出vivo X27还是一款强调在自然场景下进行拍照的产品，一些拍照功能也有较强的针对性但泛用性就差了一些。或许未来vivo也会推出高倍数变焦的产品以填补产品空白，但至少X27还不是这么一款“什么都能拍”的产品。
至于在白天的样张方面，vivo X27照片发色略微鲜艳，遇到红色会轻微过饱和。而微距模式则提供了更多样化的拍摄思路，在拍摄花卉题材中可以大展身手。
（默认模式）
（超广角模式）
（微距模式）
不过就成像实力来说vivo X27问题并不大，至少在随手拍的情况下画质、曝光和对焦表现都基本令人满意。如果你稍微懂一些拍摄技巧，在拍摄一些壮阔场景的时候vivo X27会是你的好帮手。
vivo X27标准版采用高通骁龙710芯片，而8GB 128GB则是骁龙675芯片，不过我们拿到的是标准版。该手机GeekBench 4单核跑分为1813分，多核为5929分，运算分为6710分；安兔兔跑分为144900分，只能说是高通骁龙710芯片的正常水准。
经过游戏测试，vivo X27在玩游戏的时候处理器并未出现核心关闭的情况，但出现了轻微降频。帧率方面表现还行，但受骁龙710本身的GPU性能所限游戏无法开启60帧选项，因此在游戏性能上只能说是“能基本满足”。
至于续航方面，我们使用GeekBench 4自带的电池跑分功能来测试，测试过程中设置为不息屏，亮度最高，最终成绩为7小时17分钟，对于一台4000毫安时的智能手机来说表现还算不错。
当然这只是最理想情况下的测试，随着使用强度的变化续航表现也会不一样，但日用坚持一天应该没有问题。充电方面vivo X27表现不错，尽管电池有4000毫安时，但30分钟内还是充进了64%的电量，表现非常不错。
（充电速度可以参考充电曲线）
最终我们针对vivo X27这款产品得出结论，它是一款既有突破但也有保守的产品，但大体上还是vivo X23的迭代进化，还算不上是完全形态的颠覆和创新。
vivo X27的优点是：
同价位产品中少有的“真全面屏”设计；
外观设计走在行业前列
8GB起步内存足够良心
续航、充电能力比较出色
拍照表现均衡稳定，不掉链子
屏幕指纹速度够快
Jovi变得更加好用
vivo X27的不足之处是：
后置相机功能性和前作相比没有太大突破
机身变厚、变重
Funtouch OS 9虽有进步但UI还有改进空间
不那么有“性价比”
对于vivo X27这款产品我们认为是基本满意的，当然这是建立在认可vivo商业模式的前提下。或许有不少朋友会吐槽说这么一台搭载高通骁龙710的手机居然能卖到3000多元，而同等配置的某某互联网手机才1500元左右云云，但如果深入体验便能知道为什么有的手机会卖到如此高价。
vivo X27虽然无法把任何事情都做到100分，但在3000元档次上，它是一款设计颜值做到95分，其他东西做到85分的产品，均衡但是又有亮点。纵然它不像iQOO手机那样拥有出色的性能和性价比，但它却有一流的外观设计和主流的拍照体验，更不用说优化出色的屏幕指纹和不俗的续航成绩，至少在线下市场它就是一款能令人放心不出问题的产品。
加之vivo出色的线下服务体验和售后保障，也令vivo X27有了溢价的底气。此外，vivo X27上还有很多东西值得一说，功能非常多而且复杂。如果想要真正了解这款手机的全部功能，除了买回来自己用一段时间外别无他法。
1、如果是盒装产品，使用原厂自带的散热器即可。
2、如果是散装处理器，需要单独购买散热器，品牌推荐九州风神、酷冷至尊、超频三等品牌，如果是超频玩家，或者有强迫症的用户，可以考虑0噪音的水冷散热，九州风神、酷冷至尊、TT等都有此类产品。
我是酷冷至尊的超级铁饭丝，自己的、帮人装的，都铁实买酷妈的产品。
