、素质要求:1.思想素质。思想素质主要是列车员的思想意识、思想方法和思想修养,这是做好客运服务工作的首要条件。具体表现在:有事业心、责任感,服务意识强;有锐意进取的精神;坚持原则,敢于负责,办事公道;先人后己,克己奉公;待人热情坦诚;遵章守纪,热爱集体,抵御错误思想,识别美丑荣辱,自觉地维护企业、车班的利益和声誉。2.心理素质。心理素质主要指心理过程和个性心理,如情感情绪、兴趣爱好、气质性格以及信念、意志、自尊、宽容心等方面的成熟程度和健康程度,这是搞好服务工作,当好列车员的关键。客运职工的个性心理特征、生活条件、工作环境和工作实践(与旅客交往活动)所形成的心理品质、情感品质、意志品质、性格品质和个人修养是客运服务心理的基础。具体表现在:尊重旅客,真心、用心为旅客服务;尊重上级,主动汇报,接受监督,善于自我管理、自我调控行为、抑制负面影响。列车员还须懂得心理活动在安全生产中的作用。3.文化素质。文化素质主要是指列车员的文化知识水平,这是其他素质形成、发展的基础。目前要求列车员具有中等职业教育文化程度。4.专业技术素质。专业技术素质主要是指列车员做好服务工作必须具备的专业知识和技能,这是当好列车员的必要条件。其具体要求是持证上岗、熟知本岗位业务知识和职责、熟知车厢内的设备操作规程、掌握客运服务心理和技能。5.身体素质。身体素质主要是指列车员应有良好的身体素质。旅客服务工作繁重,列车上休息不好,吃不好,夜间还要值班,没有充沛的精力,要做好优质服务工作是极为困难的。因此一个好的身体是搞好工作的基本保证
飞机上的旅客比高铁上的旅客少,票价高,风险大,旅客更应该得到精神上的心理慰藉。
随着科技的进步,生活水平的提高,以人为本的设计理念贯穿于各行各业。高速动车组的发展与普及给人们的出行带来了舒适与方便,在动车组旅客界面的设计中设计者们竭诚用更舒适更美观的设计为旅客提供更和谐的出行环境。本文主要从与旅客最直接接触的座椅分析人机工程学在座椅设计上的应用与体现,根据标准、人体结构及经验给出了座椅设计上的一些符合人机工程学的尺寸,为以后动车组或其它车型的座椅设计提供了参考数据。2 座椅各部分尺寸人机工程学设计2.1 放腿空间按GB-10000《成年人体尺寸》,坐姿状态下膝盖高度为532mm,加上鞋子高度修正为550mm。坐姿的臀膝距为595mm。根据UIC660-2002《保证高速列车技术兼容性的措施》中座椅放腿空间应大于770mm的要求,距离地板550mm高度空间距离为770mm。从人机工程学角度考虑,在平面布局中座椅间距不能小于890mm。2.2 座椅高度按GB-10000《成年人体尺寸》,取成年男性95百分位为依据,坐姿小腿加足高为448mm,如图1,加上鞋子高度及小腿自然伸直稍向前倾的修正值为450mm。取成年男性50百分位为依据,坐姿小腿加足高为413mm,加上鞋子高度及小腿自然伸直稍向前倾的修正值为415mm。由于座椅坐垫为发泡面料结构,承重后椅面高度会稍向下移动,综合分析座椅椅面高度定为430±10mm。2.3 座椅深度按GB-10000《成年人體尺寸》,取成年男性95百分位为依据,坐深为494mm,取成年男性50百分位为依据,坐深为457mm 。综合分析座深定为470±10mm。2.4 乘客的进出空间按GB-10000《成年人体尺寸》,取成年男性95百分位为依据,立姿状态下肘高为1096mm,加上鞋子高度修正为1198mm,取成年男性50百分位为依据,立姿状态下肘高为1024mm,加上鞋子高度修正为1025。后排坐垫和前排靠背之间最小间距应在人体立姿的胸部偏下位置。按《成年人体尺寸》成年男性95百分位胸厚为245mm。在没有扶手等支撑物的情况下,后排坐垫和前排靠背之间最小间距为245mm,才能保证乘客自然、顺利的站起、坐下以及行走。在保证座椅排布间距及乘客进出空间的前提下,座椅倾角应小于103°。2.5 座椅边扶手尺寸根据GB1000-1988成年男性95百分位坐姿肘高298mm,成年男性50百分位坐姿肘高263mm,根据GB/T12985-91姿势修正量座高减44mm,座面到扶手上表面的距离可取230mm左右。根据在坐姿状态下手臂平放,前臂贴近扶手椅面的宽度确定边扶手宽度为70mm,中间扶手宽度为50mm。扶手长度为370mm。2.6 座椅椅背外形曲线及靠背角度设计对坐于各种不同靠背角度的座椅的人体,靠背与水平成110°左右时,可获得良好的背部支撑。根据不同乘客的需要,靠背应设置一定的调节范围,调节范围在98°至120°为宜。根据GB1000-1988成年男性95百分位坐姿眼高847mm,坐姿颈椎高701mm,成年男性50百分位坐姿眼高798mm,坐姿颈椎高657mm,头靠中心应设计在距椅面710mm高度,90mm范围内上下可调整且在任意位置可定位的样式,头枕长度设计为300mm左右,宽度设计为190mm左右。2.7 靠背尺寸根据GB1000-1988成年男性95百分位最大肩宽469mm,成年男性50百分位最大肩宽431mm,靠背宽以480mm为宜。根据GB1000-1988成年男性95百分位坐姿肩高641mm,成年男性50百分位坐姿肩高598mm,靠背高尺寸应设计为600mm。2.8 座椅宽度尺寸由于女性臀宽一般都大于男性,按GB-10000《成年人体尺寸》,取成年女性95百分位为依据,坐姿臀宽为382mm,加上衣服厚度修正为400mm。考虑变换姿势时所需要的活动空间及空间压抑产生的心理修正量,双人座椅座宽可取460mm。2.9 椅面倾角椅面倾角一般可取5°~10°为宜。3 座椅的人机分析人机模拟分析。根据座椅各组成部分关键尺寸建立产品模型,将人体模型放在一个环境中,通过对人体模型中腿部、手臂、腰部、颈部、头部几部分的活动区域的活动范围模拟分析,文中座椅各部分的数据均能保证人体的最佳舒适度,符合人机工程学原理。
工资不高,但是工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样,都是非常辛苦的工作。相对来说看安检X光机的比较轻松,但执行旅检的安检员就会非常累,因为需要不停的弯腰查找随身的危险品。容易造成腰肌劳损。高铁安检员岗位职责(一)1. 在值班站长的领导下开展工作,并负责本安检点的安检设备及人员的管理。2. 需认真组织本安检点的安检人员,按照作业流程积极主动进行安检,确保安检质量和效果的一致。3. 对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品,且不构成公安机关处理的,做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。4. 监督、督促执机员,认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。5. 在确保本案检点工作正常的前提下,合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。6. 在执岗过程中,严格执行“温馨提示”的要求。7. 负责安排安检点的卫生清扫,坚持随脏随扫。(白班:13:00----14:00;夜班:末班车后)加强对安检点安检人员的严格管理,认真落实各项安检工作规章制度。8. 当指挥员因病、事假等原因不在岗时,应提前一个班向值班站长请假。
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